WRX STIのS209replica・S209への道に関するカスタム事例
2021年11月21日 20時38分
カーオーナーズクラブ「CalutoSpeed」を主宰しております。元々はカルディナオンリーの集まりでしたが、時代の流れからレギュレーションを緩和して車種にこだわらない運営をしております。 車は、カーボンとボディ色のブルーとのコントラストを重視したスタイル。走りは、もてぎでのストリートシュートアウト・トラゼロ等のドラッグレースに参戦しているので、直線番長です(^_^) 特別仕様車のS207に憧れて、S207風外観を意識していましたが、最近は北米専売のS209化してます。
長期連載企画S209への道!😅
先週からの続きのフロントバンパー部のオーバーフェンダーフレア加工。
ダクト穴を開けて、ダクトとの形の微調整&塗装の足付け作業。
プラサフ吹きの後、デルタスピードのダクトの取付。
隙間調整に変性シリコンシーリングを充填。
シーリングが硬化後に仕上げ塗装なので今週はここまで。因みに変性シリコンは後から塗装できますが、普通のシリコンシーリングは塗装が剥がれますので注意。
例の謎パーツはまた来週にお披露目。
バレバレのわりに引っ張るね〜😅