プリウスの50プリウス・フルブラ・HKS車高調・サーモテクトライムグリーンに関するカスタム事例
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ずんだもち

トヨタ プリウス ZVW51

サーモテクトライムグリーンのプリウスに乗っています。22歳。よろしくお願いします。

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おひさしぶりです。
ずっと見る専門になってました😇

10月に車高調組みました

HKSのHyper Max S-Style C

Front:4cm Down
Rear:5cm Down

毎日見てると、あれ純正車高?と思うぐらいの落ち幅ですが、遠出したり山や峠走ったりと道を選ばずに走るのでエアロレスでこのぐらいが自分的にはそこまで気を使わずに走れてベストです。

とりあえずプリウスでやることじゃないけど。。山を適度なペースで流したり、とりあえず気持ちよく走れる脚に。。

周りの50プリウスは純正脚でエアロが低くてエアロが擦るってゆう人が多いですが、自分は見た目はそんなにやけど、腹下が低くて立中とかで気をつけないと擦ります。こんな見た目でも最低地上高は8cmぐらいでした😇

トヨタ純正のホイールアクセントピース
ブラック×ブルーを純正に戻したのでよりどノーマルな見た目になりました🤗

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普通のスピードで行ったら擦りました😇

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ブラックピース部分は前にいるプリウスに装着🤭

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写真撮った日はひさしぶりにフルブラ外して乗ってましたが、やっぱり自分には必須アイテムなので、装着。笑

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ちなみに、左サイドは純正シルバーピース、右サイドはブルーピース残しであとは純正シルバーピースというアシンメトリー仕様。笑

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ホイールアクセントピースがブラック×ブルーピースの時代。

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車止めはエアロレスなので、
少しだけなら行ってもOK仕様。笑

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純正車高。高すぎ。今のに見慣れたら気持ち悪いし馬車みたい。
とりあえず満足です。笑

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