エリーゼのアイルトン・ごりさんが投稿したカスタム事例
2020年02月24日 21時55分
クラッチペダルは前オーナーさんが加工してくれてましたが、スロットルペダル位置がどうしてもヒール＆トゥ不可能な配置だったので、×LEONxさんのを参考にして、RAZOのコンペティションスポーツ Sサイズを取り付けました。
中央寄りに角度を付けるとブレーキング時に干渉するので、可能な限りに右側いっぱいに寄せてみました。
効果は絶対‼️
ペダル類の操作性が格段にアップしました😆👍‼️
気分はMT時代のF1を操るアイルトン・セナそのもの🇧🇷
ただ…ゴリラ体型で頭も大きめの私…😣💦
コックピット足元に潜り込んで…いや、十分に潜り込めない体勢でのハマる筈の無い知恵の輪状態の作業…😩💦💦
２度とやりたくありません‼️
でももし箱替えしたら…するかなぁ〜〜😅💦💦💦
