CR-Zの2019ベストショット・光のページェントに関するカスタム事例

2019年12月22日 15時07分

#2019ベストショット #光のページェント

ちえみホンダ CR-Z ZF1

RX-8乗ってます。

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今週は自分の車でひかぺ

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HYBRIDもありがたいけど、TYPE Rも出して欲しかったなー笑笑

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今年のベストショットひかぺなんかなー

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ローソンの輪止めに思いっきりマフラー擦ったわ（笑）

らんちゅう兄貴

【追記】私の過去投稿をご参照頂ければお解り頂けると思いますが、私ＺＦ１に７年乗り現在の２に乗換えた経験のある特異な人物です。※経緯が特異なので比較のお話をさせて頂きました。

2019年12月23日

らんちゅう兄貴

私もよく擦りました挙句に破損までしたので以降は車止めが無い場所、低い又は斜め形状の場所に駐車を心掛けております。 ECU書換ですが、私の体感からして「かなり」変わりますよ。ＺＦ１と２の違いもありますが。普通に流すならECONモードで充分。ＺＦ１HKS吸排気ライト仕様の時のノーマルくらいの体感です。現状は元気に走る場合のみノーマルでスポーツは殆ど使用しません。私のはBee⭐︎Rのレスポンス仕様ですが、アシストのマッピングに変更が施されていると思われスタートから全開アシストが入ることからECONモードでのもどかしさを解消してくれているのでしょう。しかし、いい事ばかりではありません。チューニングにつきものですが、モーターを酷使しますので痛みは多くなりますね。しかしそれはどの方法をとっても同様で程度の問題だと私は認識しておりますが。以上、あくまで個人の感想です。セーフ！

2019年12月23日

ちえみ

モーター酷使も気になってて、イマイチ手が出なかったのもあるんですよね。既に劣化してる気がするので💦来月車検と一緒に診てもらうことになってはいるんですが。それほど、変わるものなんですね。BR-ROMだと6.5万くらいで、大きな金額を払うわけではなさそうなので、就活中の一つの楽しみとしてやってみるのもいいかな！って思います。いいことばかりではないですよね。友達もロータリー何台か潰してますし、ちゃんと自分で扱えるのか不安ではあります。ディーラーに燃やされたんですよね、、以前から投稿は拝見させていただいてたのですが、自分の車がああいう風になると、立ち直れないだろうなと思います。10円パンチですら立ち直れなくて、修理する金もないくらいなので笑

2019年12月23日

らんちゅう兄貴

どこまでやるかですよね。個人の判断ですな。ただ、「こんなに速かった？」と感じる筈ではあります。私はＺＦ２なのでS＋ボタンがスタンバイになかなかならないという副作用が発生しておりますw まっ、押さなくても充分加速しますから影響は軽微ですが。燃やされ事件はホント中々でしたよ。私も燃え上がりましたからねw

2019年12月23日

ちえみ

どこまでやるかですねぇ。お金があればできること全部やってしまいたいんですけどね笑こんなに速いんだ！と思えれば、もっと愛着も湧いて楽しくなるだろうなぁって感じます。 S +ついてすらないので、納車前から押してみたくて仕方ないんですよね笑僕は一緒に燃え尽きてしまいそうです笑

2019年12月23日

らんちゅう兄貴

ちえみさん　こんばんは。２枚目のお写真、中期のCMを彷彿とさせますね。とても綺麗です。コンビニに限らず車止めには細心の注意が必要ですな。ホンダはタイプＲを名乗らせるにはかなり拘りがあり、コンセプト的に難しかったのでしょうね。早くするにはSCポン付けが手っ取り早いですが、それなりに金額張りますよね。ECU書換なら安価でかなり変わりますからコスパ的にもオススメではあります。

2019年12月23日

ちえみ

らんちゅう兄貴さんこんばんは。褒めていただけると嬉しいです。実は、彼女に全部綺麗に綺麗に加工してもらっただけです💦 全然下がってないなぁと思ってたので、普通に下げたら自分が思うより下がってました。スーパーチャージャーも納車するまでは付けたいなぁって友達とも話してたんですが、学生だと維持して行くだけで手一杯でした。ECUも勧められて、安価で変わるのもみんからとかで、見ていたのですが、そんなに変わるものなのですか？都内の大学だと、周りにも車好きな子が全然いないので、実際のところどうなのか分からなくて気になってました💦

2019年12月23日

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