コペンの車検整備に関するカスタム事例
2022年06月19日 19時31分
なんこつダイハツ コペン L880K
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
皆様こんばんは😄
コペンが来月車検が切れるので、ボチボチ準備していきます。
ミラより苦戦するのが解せぬw
まずはGTウイング合法化の為にホムセンで調達。
カットしてコネクティングロッドのステー部分に巻きます。
上側も同様。
テイクオフのリヤバンパーのナンバー固定位置と角度が悪く、後部にハミ出し。
ミラのバンパーも同じだったので、きっとテイクオフの仕様なのだろう。
正規の位置の上側に新たに穴を開け、ナッター埋め込み。
無事に収まりました🎵
ダメな子。
後日配管リターンさせます。
コレもダメな子。
習志野軽協会ではフルバケはグレーとの事でしたが、無難に純正にします。
タイヤは前後ハミ出し無し。
前回フェンダーモール貼ったまま行ったら全幅NGだったので剥がしていきます。
サイドステップは言われそうなんで外した方が無難ですね〰😅
うう～ん、面倒臭いw
