プレマシーの幸二さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プレマシーの幸二さんが投稿したカスタム事例

プレマシーの幸二さんが投稿したカスタム事例

2024年01月08日 18時36分

幸二のプロフィール画像
幸二マツダ プレマシー CREW

マツダ車好きです。 よろしくお願いいたします。 以前のアカウント 機種変更で消えてしまい新しく開設いたしました。

プレマシーの幸二さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

去年12月頃に 交換していただいたバッテリーです。 メーカーがVARTAという輸入メーカーなのですが、輸入車のメーカー
ベンツ、アウディと純正で使われているバッテリーとのことで、大手メーカーと思い購入にいたりました。😆 

プレマシーの幸二さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

保証期間も3年または8万kmと
期間が、長いように感じまして、安心します。😌 

プレマシーの幸二さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

JAF会員に入っているので 通販で
購入した、バッテリーですが 工賃無料でJAF隊員様に交換していただきました。😌
プレマシーですが、バッテリーのすぐ上に
ワイパーのカバーのようなパネルが、
バッテリー上にいて、隊員様も バッテリー外すのに、苦戦してました。😅
エアフィルターカバーを外して、 何とか
バッテリーをずらしてとれたので、よかったです。 前回のバッテリーが75D23L純正バッテリー装着で12月につけていただいた、バッテリーが80D23Lでして、サイズ少しアップです。😆

プレマシーの幸二さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

バッテリー交換後の学習もプレマシー側が走行していれば、自動で学習してくれるとのことで 大丈夫とのことです。
最新の車はアイドリングストップや航続可能距離とメーター内とうで電子制御が、
沢山あるようで なにかしら、車に接続してリセットかけないといけないみたいで、
最新の車スゴ 😅(笑) 
あまりこだわる必要はないと思いますが、
普段メンテナンスをディーラーでお願いしており、純正にこだわってしまう自分がいまして、バッテリーも純正の前回ついていたのが、よかったのですが どうやら
もう 生産じたいをしていないようで
ディーラー様のほうで調べた結果 在庫なしとのことで、断念いたしました。
結論からいうと アイドリングストップ車が、増えており、専用バッテリーしかないとのことで、回答を去年いただきまして、納得いたしました。😌
去年まで頑張ってくれた 純正バッテリーに感謝です。 VARTA 今年からしばらくがんばれー👊😆

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プレマシーのカスタム事例

プレマシー CWEFW

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2025/06/10 14:50
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クロミちゃんコラボ見に行ってきました🔥🔥

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2025/06/07 12:12
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大正洞満車に付き一旦退避💦長者が森も多そうやな💦長者が森は落ち着いております😛

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2025/06/01 10:23
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気がつけば3年ぶりのゆるオフ。相変わらず早く着きすぎてごらんのありさま(笑)その後なんやかんやでいつもの仲間と感動の再会💖たっぷり話して贈り物まで頂きまし...

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2025/05/31 18:55
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久しぶりに中華街ランチコスパ最高で最近のお気に入り

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2025/05/26 19:20
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今回からエンジンオイルをヒロバゼロの全合成にしました。日産純正との価格差がほとんど無くなったため試してみます(^^♪良かったらこちらに完全移行します。

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2025/05/25 15:20
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KFCX5のステアリングホイール交換

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2025/05/24 16:23
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懐かしい写真シリーズ😀リアアンダーです✨フロントリップです😁ABSだったので、_(_꒪ㅂ꒪)_ズリズリ…問題無しでした😅

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2025/05/19 20:41

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