ミゼットのMG・ミジェット・ミッションから異音・エンジン降ろし・ミッション降ろしに関するカスタム事例
2022年10月05日 22時18分
gordon.k.dMG ミゼット
初めて買った車が日産パオ(中古)。 そこから、バンデンプラ・プリンセスを増車し、プリンセスがMGに変わり、パオがVOLVO240に代わりと、ネオクラシック&クラシックカーしか買ったことのない変態ですが、よろしくお願いします。 ちなみに、自身でしたメンテナンスはオイル交換やフラッシャーリレーの交換など簡単なものしか経験がありません…もっと頑張らねばと思う日々です。
連日の投稿をお許しください。
そして、皆様いつもイイねを下さり有難う御座います。
先日、主治医のもとに旅立ったミジェットですが、主治医より状況報告を頂いたので投稿します。
診断のため、エンジンおよびトランスミッションが降ろされました…
エンジンルームはもぬけの殻です…
降ろされた、エンジンとトランスミッションです。
主治医からの報告によると…
スラストベアリング点検後（ベアリング、クラッチ周り）は、問題が無く、やはり、ミッション内部の不良ではないかとのこと…
この報告で直ぐに頭に浮かんだのは、思わぬ出費の大きさです…
今月からレンジのローンも始まるのに…
ヤバイです。
今週、ミッションを分解して確認するとのことで、既に分解されてます。
もう、私には何処の何の部品か分かりません💦
主治医には費用の見積もりをお願いしましたが、幾ら掛かろうともココまでやってくれた結果なら頑張ってお支払いするしかない覚悟です。
いや、でもホンマに怖い😰
