WRX STIのプラモデル・VFR750Rに関するカスタム事例
2020年10月02日 18時05分
ホンダのコレクションホールに行っ…
たのではなく、プラモデル完成しました✨
片持ちアームなのでホイール丸見え✨
ゴチャつく左サイドも魅力的😍
カウルの下もそれなりに…
ちゃんと作りました👍
渋い✨
工程を簡単に
地味な下処理完了
グレーサフ
白サフ→白塗装
マスキングして2色の青を塗り分け
赤はデカールで！
本当は塗装がベストなんでしょうが金のラインと一緒になってる事等、総合的に考えて（面倒くささと仕上がりのクオリティを天秤にかけて）デカールでいきました✨
ちょっと失敗してるっぽく見えますが…
大判のデカールは、破れる、シワになる、ズレる
これは仕方ないです😂
いかにタッチアップでリカバリーできるかが腕の見せ所✨
上からクリアを吹けば更にキレイになります！
艶出し工程
クリアをザッと吹いて磨いてある程度デカールの段差を整えて…
ドバッと吹く！
コンパウンド苦手なのでクリア吹きっぱなしです😂
今回はブレーキディスクの塗装表現をピックアップ
クレオスのダークアイアンを濃いめ（シンナーとの比率1:1）で遠目から砂吹き
乾燥後綿棒で強めにこする
こうなって
こう！
ブレーキっぽい👍
その他部品も組み上げます！
エンジンまわり
リアアームまわり
フロントまわり
メーター
マフラー
エキパイの塗装指示色はゴールドっぽい色でした
実車写真見ながら焼け色も適当に…
並べて遊ぶ😂
焦らず組み上げていきます✨
パイピングはなかなか骨の折れる作業です😂
キットに入ってるパイプは太くてリアルさに欠けるので、少し細いのを使うようにしてます✨
最後の工程なので慎重に…
完成✨
今のマシンにはない直線的なリアカウルデザインと、片持ちプロアームが魅力的です😍
長々とお付き合いありがとうございます✨
以上、ホンダコレクションホールからお伝えしました👍✨
