デリカD:5の車検・デリカ・構造変更・デリカd5・三菱 デリカD5に関するカスタム事例

さて、令和も始まってすぐ、今年も半分も過ぎ、マイカー車検のシーズンで
オバフェンを組んだので構造変更を受ける事にしたの

どーゆー訳か、予備車検を受けてからカチ込んだのに光軸が不合格ってww
タイヤとホイールもタイヤショップミヤの店員様がとっても細かく計算してくれた８jオフセット−3㍉で、タイヤの膨らみも多少計算に入れてオバフェンから気持ち出るように弾いてくれたのも、どうやらシール交換でナックルとストラットを何度か外したり付けたりしたので左だけアライメント狂ったっぺー（；^ω^）ww
それで15㍉出てるとの事で急遽ホムセンに向かい、ゴムのフチを買って3Mの両面で固定‼
無事オッケー頂くぅ〜ぅぅ( ´Д｀)=3
3時に車検場出て、4時には検査ラインが終るのでかなり急いだ

見ての通り、ルーフマーカーがクーピンに光るようにしていたのを外して、穴をガムテープでメクラに(*ﾉｪﾉ)ｷｬｰ
ボンネットも、純正に穴空けてリベット止めしたガッツミラーを付けての検査

オバフェンで通すにあたってウインカーをコーナーランプの箇所に移設☆
ココで多少創意工夫して、あえて車体側の配線を傷付けないようにした……が今日の晴れっぷりで光量に関してはかなりグレーゾーンに((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
検査官によりけりなんだが、難なくクリア♪
しかしハイマウントをLEDにしてるんだが、そこで"あれ？これ光ってます？僕ブレーキ踏むんで確認してもらっていいですか"と言われたが、検査票で暗く覆えば見れたので、ふぅ……オケ♪

ちなみにウインカーに関してはこんな感じで、元にあるT20のウェッジの部分だけを買って、抵抗を相谷挟み、H8だったかな？の爪の部分を軽く加工してコーナーランプ部にしっかり固定♪

って事で、今回は幅だけの構造変更で左前が15㍉はみ出してるのでNGだっただけで、かなりすんなり通ったよーε-(´∀｀*)ﾎｯ
ちなみにユーザー車検のやりやすい曜日は月火らしい、ディーラー様の休みが多いためらしく
そして午後が空いてるとの事
ただ何かでNG食らうのも想定して予約すると良いかもねおん
皆さんの今後のカスタム後の構造変更車検の何かの参考になれば何よりっす(●´ω｀●)
是非とも、良いことはパクリあってカスタムライフをお満喫してこ♪

PS……このクーピンの金玉ちゃんは車検対応でした☆

PS……ガッツミラーの死角の確認で黄色のポールが見えるか否かを２人の若い検査員がやってくれたんだが、僕のデリカの次のトレーラーヘッドだけで仕事も終わりだったのでホッとしてたのか"やっぱ純正のミラースゲー‼ちゃんと良く見えてるよ〜(*ﾟ∀ﾟ)"と喜んでたが……ガッツミラーは純正じゃないっす（；^ω^）

今回の構造変更車検は色々知恵付けていったので、すんなり通ってホッとした〜ε-(´∀｀*)ﾎｯ

……と言う事で、今週末は九州のイベントにでもカチ込んでやろうかなと、考えてるよ(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…