その他のKATANA・SUZUKIに関するカスタム事例
2020年08月03日 19時22分
ツーリング中にクラッチワイヤーが切れました。
走行中じゃなかったのが幸い。
劣化に加えて負荷のかかり過ぎる取り回しかと。
レッカー先に偶然1100用の部品があり即修理。
ツーリングも続行出来ました。
こんな1日も楽しかったと思えます。
無事ですから。
運の良さに感謝。
2020年08月03日 19時22分
ツーリング中にクラッチワイヤーが切れました。
走行中じゃなかったのが幸い。
劣化に加えて負荷のかかり過ぎる取り回しかと。
レッカー先に偶然1100用の部品があり即修理。
ツーリングも続行出来ました。
こんな1日も楽しかったと思えます。
無事ですから。
運の良さに感謝。
おそらくオリジナルはこの後期の黒なのだが…カウル、ホイール、ブレーキドラムと黒い部分が…ことごとく白であと塗りされてしもーとる😔もともとハイはパーツ難だし...
本日は虎号🛵の修理を…🔧実は去年の年末、ツーリング🏍🛵に向かう道中で動かなくなり、ドナドナして帰宅🛵クランクケースを開けると…無惨な姿に😨😨😨ドライブベル...
フロントタイヤが終わったのでフロントだけ替えようと思ったらメーカー長期欠品。リアがもったいないけど前後セットでセールしてたディアブロロッソ3に交換。