アテンザのDIY・アンサーバックサイレン・アテンザ・gjに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アテンザのDIY・アンサーバックサイレン・アテンザ・gjに関するカスタム事例

アテンザのDIY・アンサーバックサイレン・アテンザ・gjに関するカスタム事例

2018年04月12日 21時19分

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Kouマツダ アテンザ

今回で8代目... レクサス NX300h 4WD Fスポーツ🚗³ こんなんで良ければ仲良くしてください🤥

アンサーバック取り付け🔊🔊🔊

前回サイレンのみ交換した時の動画です!
音が小さくてなんか物足りなさがありました。

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運転席の足元から覗き込んだところから電源などをとりました。黒テープを取って作業します
配線ぐちゃぐちゃでわかりずらいですが
アテンザGJ前期は 赤黄→常時電源 桃→ロック
青赤→アンロック で取りました😶
桃色の配線は2つあるのでどちらかです。笑

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サイレンの線を車内に通します
ボンネット開けて穴が空いているのでそこに配線を通します

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ハンドルを左にきってクリップをとってフェンダーを覗き込み配線が通ってるのを確認します

下に2つ、上に1つ黒いカバーがついているので
上の方を取ります

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通したら発煙筒の周りの内張りを外します
少しわかりずらいですが発煙筒の上ら辺に穴があってそこから線はでてます!

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右と左で2分割になっているので助手席側のくりっぷを外して取り外します!

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サイレンの線を繋いで完成です!!
純正の線をつかっていましたがこの時に純正の線は取っちゃいます。2重にしてしまうと音が2重になってしまいます...

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今回ヤフオクで5000円くらいで売ってるやつを買いました!アタリの方だとおもいます✨

肝心な音です🔊🔊🔊
動画では分かりにくいかもしれないですが
サイレンだけの時より断然音が良くなりました!
もし取り付ける予定がある方の参考になれば良いです😌

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