CX-8の車高調・TEIN・異音・CX-8・ローダウンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-8の車高調・TEIN・異音・CX-8・ローダウンに関するカスタム事例

CX-8の車高調・TEIN・異音・CX-8・ローダウンに関するカスタム事例

2020年07月17日 20時10分

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DAI(大)マツダ CX-8

令和2年2月16日納車。 前車アルファードからの乗り換えです。 無言フォローすみません。 皆様からのフォローお待ちしております♪ 車弄りはど素人です(笑) よろしくお願いします。

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車高調装着完了!!

BLITZとTEIN、どっちも全て込みの価格は同じだったので、それなら商品価格が高いBLITZの方がお得やん!って言いましたけど、店員さんがあまりにTEIN推しだったので、プロを信じてTEINにしました😅

比較写真は角度が微妙に違うのもあるかもしれませんが、伸びやかに見えますね✨

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フロントはメーカー推奨より-1cmの6cmダウン⬇️

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リアはメーカー推奨の-1.5cmの7cmで全下げ⬇️

元々ケツ上がりなのでこれで水平が取れたかなと思ったけど、少し下げすぎたような気もします💧

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フロントの泥よけは外しました。
多分当たる。

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車高調装着完了して帰る時は、後ろに純正乗せてたのでさらに落ちてました(笑)

段ボールに全部入れててくれたけどめっちゃ重いですね。
一人で下ろして倉庫に入れるの大変でした💦

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乗り心地は純正に比べて柔らかめなので、ゴトゴトが和らいで個人的にはこっちの方が好み😃

カーブも曲がりやすいし、何より乗り降りがめっちゃ楽♪

ただ、ただぁー!!!

店から出てすぐに気付きましたが、40〜50キロくらいで走ってる時にウォーンウォーンと変な音がする!

ロードノイズっぽい感じの音で、道の状態で音の大きさが違う…
路面に反響してるような音…

音楽聴いてたらほとんどわからないけど、気になり出したらどうしても聞こえる😩

明日再度お店の方に行ってきます。

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