NISSAN GT-Rのパドルシフト改造・DIYに関するカスタム事例
2018年10月24日 21時08分
Hiro日産 NISSAN GT-R
PS13、RPS13、BNR32、BNR34、 CC25、MTSコンプリートハイエース、 現在35GTR(Premium Edition) 細かいパーツは全て自作😉 デザイン→造形→マスター制作→ 雌型制作→FRP製品 ■立体袋型FRP製トップモール ■立体型FRP製ボンネットエアダクト×2 ■FRP製ヘッドライト、ラインカバー ■FRP製ヘッドライト下【attractive】 ☆リフト付きガレージもDIY🏎 宜しくお願いします。
パドルシフトを改造しまーす(^_^)
MCRのは高すぎるから……
同じ品で半分以下の金額で出来るじゃん！
と判明（笑 なので、実行✨
純正パドルシフトが、車体側に付いてるから、
車体側から取り外して、新たにハンドル側に別のパドルシフトを取り付けます🎵
自分の車両はラフィックスを付けていて、ハンドル脱着式な為、まずは、ラフィックスの接点を、元々の2点→4点仕様に変更しましたん(๑•̀ᴗ- )✩
配線関係も、色々調べて、頭をいっぱい使って考えました(=^^=)
他の部品が来るまで、先に配線関係を弄り倒しておきます(*^｡^*)
分かる方なら分かるパドル（笑）
手持ちのギボシ箱をあさっていたら……
昔使ってた余りがあったので、これも使います(^^♪
