クラウンアスリートのjzs171・アスリートV・17クラウンに関するカスタム事例
2020年09月30日 18時07分
☆KAZUTO☆トヨタ クラウンアスリート JZS171
チェイサー(サーキット専用)と街乗りクラウンに乗ってます とにかく1JZが好きです😁 フォローよろしくお願い致します^^* 乃木坂大好きです!!
お久しぶりです！
だいぶ涼しくなってきて車弄りが楽しくなる季節ですね！
前々からやろうやろうと思って放置していた『スロットルコンバートキット』の取り付けです！
簡単に説明すると、17クラウンや110マークIIの1JZは100系のスロットルとは違います。
100系の1JZは完全なワイヤースロットルですが、17はワイヤーを動かしアクセルの踏み込み量を数値化しモーターでスロットルを動かします。
その為、どうしてもロスが生じレスポンスが💩になってしまいます(笑)
それを解消するのがスロットルコンバートキットなのです！
スロットルの中のギヤを組み替えてワイヤーで動かすようにします！
これが純正です。
その後の写真は撮り忘れました💦
ですが、すっごくレスポンスが良くなりました！
これは付けて正解です！
本当は100スロにしたいですが笑
最近この車で遊んでますｗ
重さは半端なく、17のドリ車が少ない理由がすーーっごく分かります笑
ですが！
あまり居ないからこそ燃えるのです！
乗りこなせれば乗りこなすほど楽しいですしね🙂
