ミラの整備・修理・塗装修理・部品交換に関するカスタム事例

ミラ帰って来た！でもミラと引き換えに何人もの諭吉さんが旅立ちました

でも、やっぱりいいね(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

L275は滑らかなクラッチで深めでしたがL500 は重くて浅いクラッチですね。あまりにも浅くてエンストしそうでした。

マスターシリンダーなど交換部品多数ありましたが満足いく仕上がりです。

今回は、ボンネット塗り直しました。塗り直したのに生憎の雨の中、引き取りでした

クリアーのフロントウィンカーが両方とも割れてたので交換しました。取り寄せだったけど、よく残ってた！

エンジンマウントの交換も考えてましたが、エンジンの脱着が必要みたいですね。ただ、マウントがそれほど劣化が激しくなかったので保留にしました。

他にもエンジン降ろさなければ、交換できない部品があるかもしれないので保留という答えにしました。ここは諸先輩方々の意見を聞くべきですよね。

運転席ドアのドアノブ交換しました。これも取り寄せでしたが在庫は少ないですよ。リアのドアノブは廃番です。

晴れたら車内を綺麗にしてやります！しばらくは塗装が完全に乾くまで動かしません！

エンジンルームも綺麗にしてやりますよ！