スカイライン GT-RのRB26・エンジンオーバーホール・DIY・R33・スカイラインGT-Rに関するカスタム事例
2021年02月19日 18時59分
you日産 スカイライン GT-R BCNR33
3年程前に憧れのGT-Rに乗る為に不動車を購入しました。 DIYでのエンジンオーバーホールを終え車検も取得し GT-Rオーナーになることがが出来ました👍 皆様からGT-Rの情報をご教示頂ければと思います🙇♂️
クランクの組立
念のためクリアランスを再度測定
プラスチゲーシを置いてラダープレムを取り付けて測定
大丈夫そう❗️
一度外して本組み
組みつけペーストを塗り塗り
クランクを載せて
ネットでいろいろ調べている中で、こんな動画を見たことがある気がします
スラスト方向のガタを点検
基準値0.08〜0.15mm
測定結果0.10mm
OK❗️
本組み❗️
内側から外側に向かって順番に締めていきます
１回目20N・m
２回目30N・m
３回目40N・m
４回目50N・m
数回に分けて締めます
ボルト1本締めるごとにクランクがスムーズに回るか確認しながら締めます
スムーズに回に回っています
