レヴォーグのタイヤ交換・エアロ取付・ドライブ・松長・大規模仕様変更予定に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レヴォーグのタイヤ交換・エアロ取付・ドライブ・松長・大規模仕様変更予定に関するカスタム事例

レヴォーグのタイヤ交換・エアロ取付・ドライブ・松長・大規模仕様変更予定に関するカスタム事例

2022年03月27日 20時19分

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haya-toshiスバル レヴォーグ VM4

福島県の会津に住んでるVM4のレヴォーグ乗りです😊 自分色の車に仕上げていきたいと思っています。 よろしくお願いします。 インスタも開設しました。インスタにしか載せない写真もあるのでもしよければそちらも見て貰えれば嬉しいです😊

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こんばんは(*・ω・)*_ _)ペコリ
今日ついにホイール、エアロを夏仕様へ換装しました!
まずはエアロ交換から…
フロントリップはバンパーをはずさずに交換しました。
狭い場所で下に潜りながらの作業だったので頭に血が上ってフラフラになりながら無事に取り付けられました😅

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サイドステップは純正品と交換…
傷がつくのも嫌だったのでサイドステップが当たるところには養生テープを…
リアは写真を撮り忘れてしまいました😅

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間髪入れずに今度はタイヤ交換へ…
まだ4月に入っていませんが我慢できずに…
まー猪苗代方面のフォロワーさんも交換したので大丈夫でしょう笑😂

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そしてホイール、エアロ交換完了…
ついに待ちに待った夏仕様へ…
チャージスピードのボトムラインで20ミリちょっと、テインのダウンサスで約20ミリ純正比約40ミリほど下がってます☺

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そしてタイヤにも秘密が…
夏タイヤは純正18インチと同等サイズの225/45なのですが…
冬タイヤは純正17インチの215/50に対して215/55を使用していました。冬もダウンサスで下がったままなのでタイヤを厚くし純正同等の車高にしていました。
夏タイヤと比べると大体15ミリほどの差が…これにより足回りを弄ることなく冬仕様より約40ミリほど下がりました。

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午後は晴れになったので試走も兼ねて松長へ…

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やはりドライブと撮影は夏仕様にかぎりますね!

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話は変わり…
先日自宅にこんなものが着弾しました😂
散財の匂いがプンプンします😂
そしてこのエンブレムを装着するパーツの他に大型のパーツを2月中旬に幾つか注文してしまいました😅
受注生産のため納期に2~3ヶ月かかるみたいです😅
4月にお誘いを頂いたオフ会には間に合いませんが6月のフォロワーさんの遠征オフ会には間に合えばいいなど思ってます☺
2022仕様の続報をお楽しみにしていただければ幸いです。

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