アリストのNCP91・ヴィッツに関するカスタム事例
2022年04月29日 21時43分
先日、2台体制でノービス走inTC1000に参加して参りました!なかなかに滑るセッティングでしたがディフューザーの角度調整機構も付けたおかげである程度まとまるようになりました!
ベスト更新!42.838!
先輩のRX-8からの追走カメラ
自分のヴィッツメインで走ったドリフト勢の仲間、アリストもグリップさせましたが滑らせても速いです!
44.2
ヴィッツもトライ!僕48.4、仲間49.1でした!
上僕、下ドリフトメインのの仲間です
やっぱり経験の差が(苦笑)