セリカの夏の終わり・マフラー交換・オールチタンマフラー・チタンマフラーは軽い・マフラー音が静かに関するカスタム事例
2022年09月01日 02時38分
ぎんいろトヨタ セリカ ST205
野球好き、車のレース好きです。 ここ最近は車の活動は少なめで山登りしています。f^_^; 応援しているのは読売巨人軍、 SUPER GT300クラス#96K-tunes Racingです。
夏休みの宿題3
マフラー交換
マフラーがデフ上のレイアウトなので引き抜くにはとにかく車体を高く上げないといけません。
車庫の入り口の斜面も利用して下側のクリアランスを稼ぎます。
やる気が出ないので夕方前から開始
マフラーが抜けなかったら諦めようのスタンスで開始しました。
マフラーハンガーがなかなか抜けなかったり、マフラーのフランジがクロスメンバーに引っ掛かって抜けなかったり、
汗でドロドロになりましたがなんとか抜けました。
ドロドロなので途中の写真はありません。
当然ですが、オールステンレスマフラー結構重いです。f^_^;
(上が取り外した物)
取り付けはマフラーが軽いのでちゃっちゃと終わって辺りはすでに真っ暗
試運転に出かけます。
(上が取り外した物)
気づいた点では
サイレンサー無しでも車検に通るとは聞いてましたが、前のマフラーよりもご近所に迷惑が掛からない位の音
マフラー音が今までは重低音が響く感じのドロロロ風な音からセダン系の軽い感じのボロロロ風な音になりました。
サイレンサー付けてないせいなのか❓
低速時の抜けが良くなってブーストのかかりが速くなったように感じました。
試運転から帰って車体の床下から金属音がしてましたが、後日確認しようと思います。
