シビックタイプRの車高調整・レーシングギア・メンテナンス・DIYに関するカスタム事例

今日は友人に協力要請をし、リアサス上下にもスラストベアリングを組み込んでみました！
結果、、乗り心地はよくなりバネの収まりも良好です。

……が、！何故かリアサスからバネが鳴り始めました。
特に低速域で路面のウネリを拾った瞬間や、コンビニ入口等の段差でバネが擦れた音とコンコンという異音がするようになっちゃいました😭

友人は直巻バネの異音はしょうがないといいますが、元々無かった異音なんで来週末以降の修理課題となり今日は終了★

ちなみに車高は片側ベアリング2個分で10mm上がりましたが、5mm下げてみました。結果装着前の大体水平状態から少し前下がり。。カミさんは夕方一目見て後ろが車高上がった？？と。。5mmて普段の生活ではあまり気にしませんが車高では大きく変わると改めて実感。。

リア用スラストベアリング、NTN製です。ウチのFD2はフロントがID60でリアはID65です。なので、ID65用のベアリングとワッシャーを買いました。写真の3つで1セットです。試しに上下4箇所組んだので、4セット用意しました。モノタロウで4000円しませんでした。グリスはフロント同様、ウレアグリスというのを使用。
ベアリングにしっかりグリスを塗り、ワッシャーで挟み込んであげます。準備できたら1枚目写真のように上下セットして完成♪

ついでに首ふり君を分解。。

装着して3ヶ月、3000キロ程の走行距離でしたが既に最初に入っていたグリスはほぼ空っぽ‥パーツクリーナーで洗浄後、ウレアグリス塗ったくり復活👊
金属同士擦れた跡が見られたので、こちはら異音発生寸前て感じでした！
メンテにはいいタイミングでしたが、思ったよりもグリス消費が早し！値段は張りますが、ピロが嫌でない方はテイン製の同機能商品のがメンテ間は短いと思います。
今後は今日新たに塗ったウレアグリスがどれ程もつかチェックします。

話は戻りますが、異音の原因はバネの接触音と考えこちらのサイレンサーラバーを来週辺り装着してみます。

明日は近くのSABにあるか娘を連れて見に行ってきます。