ミラのストーリア X4用ラジエター厚み27mm・スズキ純正水冷式オイルクーラー・トラストオイルエレメント移動キット・YRVターボ 用ブレーキキャリパーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのストーリア X4用ラジエター厚み27mm・スズキ純正水冷式オイルクーラー・トラストオイルエレメント移動キット・YRVターボ 用ブレーキキャリパーに関するカスタム事例

ミラのストーリア X4用ラジエター厚み27mm・スズキ純正水冷式オイルクーラー・トラストオイルエレメント移動キット・YRVターボ 用ブレーキキャリパーに関するカスタム事例

2023年06月03日 18時24分

ヒ〜〜デ。のプロフィール画像
ヒ〜〜デ。ダイハツ ミラ L700S

今は、兄から受け継いだミラL700s CRターボに乗っています。 外装が残念な感じに凹みや傷色あせクリア剥がれがありますがちょっとづつなおして いくつもりです。 ミラ、ミラジーノ乗りの方仲良くしてください(^^)

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このラジエター欲しいー!
社外ストーリア x4用厚み27mmだけど、
純正の24mmなら普通にCRターボ にポン付できたから、ポン付かちょい加工で付けれると思うんだけどな🤔

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更にラジエター交換時にこいつも付けたいですね!
スズキ純正水冷式オイルクーラー😄
みんカラでJB-DETエンジンに流用していた人がいたので、もしかするとEF-DETにも流用できるかな?と思いメルカリで購入し数年...なかなか金銭的に厳しいのでまだ取り付けれていませんでした😅

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これもまだ取り付け出来ていない品物です😅
こいつを付ければ、油温計、油圧系が付けれるので購入しましが...😅

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とりあえず、まず先にこのYRVターボ 用14インチキャリパーを綺麗に掃除して、OHして、塗装して、ローター、パッド購入して、装着しないと冷却系には進めません😂

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