ミラのDIY・自作エアロ・冷却チューンに関するカスタム事例
2023年05月09日 18時48分
なんこつダイハツ ミラ L200S
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
皆様こんばんは😄
後回しにしていたラジエター廻りの導風板の試作をします。
上側。
ボンネットノーズスポイラー下からエアが入るようにしているので、しっかり取り入れて逃がさない感じに。
サイドは隙間を塞ぎ、下側はラジエターに行く分と下に逃がす分で分離。
特に根拠は無いw
三角ダクトからは居るエアもしっかりキャッチ。
ボンネット当たるので先っちょをカット。
閉めるとこんな感じ。
矢印の流れでエアが入る(ハズ)
これだけエアを囲い込めば気温上がってもブースト1.6kかけて周回でき。。る。。ハズ？(笑)
とりあえず先日入れたケミテックのクーラントは街乗りでは良い感じに温度が安定しているので、果たして🥺
試作を型紙に何で作るかな〰💧
アルミ板かな🙌
つづく
