モコのGYROIDさんが投稿したカスタム事例

2019年08月17日 23時02分

CBA ZC7 BRZ R-GT TA02-11 ジャイロ・キャノピー今後は210系前期マジェスタ2.4Lハイブリット4WDを購入し純正VIPカスタムを考えてます(とはいえド派手ではなく純正を基調に実用性カスタムですので見た目はちょっと煩わしいですが覆面っぽくなります😥)

ハッチバックGTウイング

つけた感じはややハイマウントですが尻が重くなったような感覚で60km/hからでも後ろが押さえ付けられてる感じが分かりますwww

やっくん

こんばんは😃 空力効果が出て安定感が増して良かったですね👍

2019年08月17日

GYROID

ちょっと作りが悪いですけど多少はましになった感じですwww 汎用なので当たり前ですね～💦 後ろのバタツキが減ったのには驚きましたw グヨングヨンしてたのが無くなったと言うのですかね💦

2019年08月17日

やっくん

グヨングヨン👍分かります😄 80キロ出すと、リアの接地感と安定感が吹っ飛びますからね(笑) 自分のMR、リアスポ無しでツルンしてますから余計になります😂

2019年08月17日

GYROID

純正ＯＰリアスポイラーつけとようかとも思ってたのですがこちらの方が効果はありそうでしたのでこちらにしました😱 ＯＰリアスポイラー使い道がなくなりましたw 羽型ですので一応整流効果はありましたがこちらとは違いました後期には純正でハイマウント付きリアスポイラー[写真青いところ]着きますが効果の端くれも無いものでした😓 今は純正ＯＰリアスポイラーを出品するか迷ってます💦(黒)

2019年08月18日

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