アコードツアラーのイグニッションコイル交換に関するカスタム事例
2020年03月17日 23時44分
こんばんは
本日は、イグニッションコイルを新品に交換してみます
まずはボルト4つを外してプラグカバーを開けます
イグニッションコイルのボルトとカプラーを外して、古いイグニッションコイルを引っこ抜きます
こちらが11万キロ走ったイグニッションコイルです。なんだか意外とキレイ。一応予備で取っておきます。
プラグは半年前に変えた気がするので今回は見送り
逆の手順で新品コイルを装着して完成
効果のほどは…
アイドリング時の振動が僅かに減りました。
その他、吹けが良くなっただとか、トルク感がアップしたとかの効果はあまり分かりませんでした😅
高速走行の多い車なので、もう少し距離を引っ張っても良かったのかもしれないですね～。
