ジムニーのBLITZ・Blitzブースト計・ブースト計取付・OBD ll・比較に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのBLITZ・Blitzブースト計・ブースト計取付・OBD ll・比較に関するカスタム事例
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ちくわ

スズキ ジムニー JB64W

令和元年6月1日に納車されました 初めてのジムニーです よろしくお願いします

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レーダー探知機のOBDⅡ情報によると自分のほぼノーマルJB64の最高ブースト圧が1.0㌔😲‼

この頃は、HKSの純正交換タイプのエアフィルターとピボットのスロコン付けてたぐらいです😁

もしかしたら0.96㌔とかでも1.0㌔って表示されるんじゃないかと思い、より細かい数値が知りたくて、ブースト計を取り付けてみました😁

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配線も隠せるしダッシュボードトレイにブースト計を置こうと思いまして😁
矢印の所に穴を開けてから黒く塗装しました😁

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メーターパネルを外して穴を開けました😨

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ブーストセンサーを取り付けます。

フォロワーさんの投稿観て真似してホースを分岐しました😏

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バッテリーを外してから、運転席側のグロメットに巻かれてたビニールテープを剥がして先っちょからセンサーの配線を車内に通しました😁
キツキツです😣

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車内側の配線をつないでバッテリーも接続、動作確認okです👍

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メーターパネル・ダッシュボードトレイを取り付けブースト計を置いて、取り付け完了です🎉

BLITZの52Фのブースト計です😁
これでデジタル表示より細かい数値を見る事が出来ます👍
外部スイッチでピーク確認とワーニング設定も出来ます👍

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外から見た感じです😁

外部スイッチ線が長過ぎ😨メーターステーに巻きつけときました⤵⤵

まぁ一応、見た目はスッキリですかね😅

動画です😁

ピロピロ鳴ってるのはブースト計の音じゃないです😄

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ブースト計取り付け後、数日間乗って見比べました😄

残念な事に、1.0㌔には達しませんでした⤵

この日は、最高ブースト圧がレーダーが0.9の時ブースト計ピークは0.98位でした😄

アイドリング時の負圧もレーダー -0.6の時ブースト計は-0.60~-0.66位を指してました😄

今回ブースト計を取り付けてみて、数値の振り幅は有りますがOBDⅡの情報はかなり正確だというのが分かりました😅👍

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先日、最大ブースト圧1.0㌔

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いきました👍

ブースト計もピッタリ👐
スッキリ👐

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