ランドクルーザー80のFCR-062・添加剤・オイルキャッチタンクに関するカスタム事例
2021年06月20日 21時37分
80は旧車に片足つっこんだ車です、 純正新品部品もなくなりつつです Assy交換ではなく、オリジナルの部品を直して使って行きたいですね、 人見知りで、恥ずかしがりやの40代のおっちゃんです、なにとぞお手柔らかに宜しくお願いいたします。 機械的な物を見ると直ぐに分解して中身を見たくなる変な癖があるので要注意！
試しにFCR-062入れてみました
何と言ってもコスパが最高です1000ccで￥3260で買えました一回の添加量が燃料に対して0.3％です
同じ量で計算すると
フュ○○ル1の半額以外で添加量も半分以下で実質4/1額以下
タ○○ュラ○ス○-01の3/1額以下添加量はほぼ同じです。
前回から1000km走行後また汚れがたまっていました
ガソリン満タンの95Lに350cc添加して400km程走った後です
市街地走行半分、山道走行半分です
添加すると回転がモッサリして力がない感じになりますが、FCR-062が一番汚れが落ちました！、
フュ○○ル1を4本同時添加よりも汚れは落ちますがフュ○○ル1はモッサリ感がないです
モッサリ感はタ○○ュラ○ス○-01に少し似ていますがFCR-062のほうがモッサリ強めです、
汚れはFCR-062の方が落ちました。
ついでにオイルキャッチタンクも追加
今までインテークパイプ側だけ付けてましたが全然オイルが溜まらないので、スロットル後のサージタンク側に追加しました、
負圧でホースが潰れそうですがスプリング仕込んでます。
1個￥2500ですがIN側はオイルで茶色くOUT側は汚れていませんのでちゃんとオイルの分離出来てますね。
400km走行しただけでこれだけ溜まりました、
これが10000km走行したと考えると、かなりの量になります、その分エンジン内部も汚れます。
このキャッチタンクのおかげで今回汚れが良く落ちたのかもしれません。
