プレマシーのTeam4715・DIY・プレマシーcrew・エンジンマウント交換・ベルト交換に関するカスタム事例

プレマシー定番の、エンジンマウントNo.3を交換。既に交換済みの画像ですが、お店に頼むと工賃だけで1万近くとられるらしいです🙄交換めっちゃ簡単なのに😅

外したマウントはパックリ割れてて、オイルが圧入されてるらしく汚れてましたが、カピカピだったので随分前から割れてたようです。

オートテンショナーは以前変えてましたが、今回はベルト2箇所を交換。鬼門はこの下側のベルト。SSTがあるらしいのですが、何回も使わないのに高いという🙄ネットで調べたら、使わなくても入れてる人いたのでSSTはなしでやってみることに。
しかし、プレマシーをDIYでやってる人自体少ないのか、情報が少なくしばらく苦戦してました。

結果、ベルトを引っ張りながらかけていくことを諦め、発送の転換で下側のエアコンプレッサーを外して、プーリー間を近づけて、ベルトをかけてからコンプレッサーをはめるという手法でなんとか入りました😅

冷間時のエンジン音がシュルシュル言っていたのが収まり、だいぶ快適になりました。あとは購入時に付いてた社外マフラーが結構うるさいので純正に戻したいのですが、状態いい中古は意外と高く渋ってます。足車・嫁車ですしお金はかけずにいきたいので😓