ルーテシアのドライブ・メンテナンスに関するカスタム事例
2022年12月10日 16時25分
shigeo🐼🇫🇷ルノー ルーテシア RH5F
パリが愛したコンパクト☆ おフランス🇫🇷で、足回りソフトでパドルシフトなし、ECOモードがあるルーテシアGT(インテンスともいう)に乗っています☆ リアスポつけて、フロントスポイラーつけて理想のフォルムになりました！ 【車歴】 CYNOS ist i CR-Z (α) RX-8(SE3P前期) MINI(R56,R53) LUTECIA（RH5F）（いま）
フランス紳士🇫🇷🎩なクルマに、GSRミクナンバーがw
いろいろ渋滞してるw
ユーロナンバーに初音ミク、新鮮です☆
クリップ止めする手間と、ナンバー隠しをする手間…どっちがいいとも言えないというw
納車して1年が経過しようとしてるので、ディーラーにて点検！
8年落ちで購入して、この1年であった故障という故障はなし。
check injection systemメッセージが出て、サーモスタットを交換したぐらい🙂
8年経てば交換時期だったであろう物なので、故障ではないw
ARKANAとcapture
自分には大きすぎる😅
待ち時間があったので、新旧比較！
さすがに新の方が精悍な顔つき☆
リアも変わっていますが、自分は乗ってる方が好きかな～と思ったりも。
リアの作りも憧れて乗ってるわけで。
横は、新型の方がとも思うけど、やっぱり乗ってる方のトンガリ具合が好きなんですよね～w
まだまだ、長く乗れそうだ！
