ハイエース スーパーロングの若い頃選手権・愛車遍歴かwに関するカスタム事例
2021年10月02日 14時16分
1型です。ヤレてきてますw フォロー等、失礼があったらスミマセンσ(^_^;) スノーモト・オフロードバイクで遊んでます。 申し訳ございませんが、フォロ数伸ばしの方のフォローはしていませんのでご了承くださいまし。 雪狂部屋 はハイエースのクラブでも何でも無いdeath❗️スノモト・スクート好きの集まりデスw
こんにちは😃
若い頃選手権ってコトで。
1番初めに乗ってたのはルーチェのV6ターボ
次がコレ。
FC3S GT-LIMITED このグレードはサンルーフが付いてましたw
当時はD1とか無くてCARBOYのドリコンGPでしたね。
次がFC3CカブリオレのMT
3ヵ月で大破させてしまいました😂
7の後、プロシードマービーを買ったんだけど、どーしてもパジェロが欲しくて乗り換え♫
一緒に写ってる80は 友達です。
これ、自分の歴代のなかでも かなりお気に入りでした😊
でも、点検に持って行くたびに、ブレーキローターやらグローが、無料で新品になっていきましたw
いわゆる「リコール隠し」の頃ですね！
その次が、当時付き合ってたヒトと結婚を意識し始めてパジェロが一回目の車検と同時にミニに乗り換え。
駄菓子菓子！
買って1ヵ月半で、一時不停止のクルマとぶつかり廃車。
んで、ステージアが欲しかったんだけどプレサージュのディーゼル4駆に。19インチを入れてみたりして。
あ。そうそうコレも。
キャラバンのロイヤル ディーゼル4駆。
コレ、クソ高くてランクル80より高かったんじゃないかなぁ？
ATがクソで、1速からのシフトアップのショックが大きくて好きになれなかった〜💦
プレサージュは車検を迎える事なく、E50のエルグランドX ZD30の4駆に。黒ガンメタのツートーンでした。
これまた、半年ぐらいで
VQ35の、エルグランドが発表されて乗り換え。
ダウンサスと、TE37を付けてました。
このエルグランドは10年11万キロと、長く乗りました。
途中こんなのも挟んだりして。
次はこれ。あちこち修理しました😂
次。コレは予想に反して好みのクルマでした😊
ゴルフの頃に離婚して父子家庭になり 翼を授かったので ついに！ついに！廃ACEに！
大きいバイクは当時、消費税が5%に上がるってんで、限定解除持ってないのに駆け込みでX-4を購入w
免許センターに、2回通いマシタwww
その後、どーにもX-4のキャスター角から来る 当て舵強めのハンドリングが好きになれず、発表されて直ぐにCB1300SFに。
この後 12点のスピード違反をして大型バイクは辞めました😅
当時モタードなんて言葉が無い頃にSUGOでRZと混走でレースをしたりしてました💨
これは、ちょっと前の仕事車www
今は、209とか231ですね。
てなことで、最後まで見てくれてーーーー
あざすw
