コンパスの富士スピードウェイ・SUPER GT・スーパーGTに関するカスタム事例
2020年10月04日 21時42分
とみジープ コンパス M624
ジープ・コンパス(雪山用)とルノー・アルカナ(レジャーと妻の通勤用)の２台持ちです。 過去のクルマ歴は（古い順に） ホンダ シビック25i(ワンダーシビック) VW GOLFⅡ プジョー 309GTI VW GOLF Ⅲ シトロエン Xantia Break マツダ MPV ユーノスロードスター ホンダ シビック(EU-3) ホンダ H-RV(GH-３） ホンダ CROSSROAD（RT-3) ＶＷ POLO (6R) ＶＷ TIGUAN
今日のコンパスは、富士スピードウェイの１コーナー駐車場。
国内ハコ車レースの最高峰、SUPER GT の第５戦。
コロナ渦で第４戦まで無観客開催でしたが、やっと観戦できるようになりました。
世界的にもかなーり長い直線の富士スピードウェイ。
そのストレートエンドの１コーナ席で観戦。
こちらはＧＴ５００クラスのスタート。
そしてこちらはＧＴ３００クラスのスタート。
性能差のある２つのクラスが混走するので、レース展開が面白いのです。
ダンロップコーナの内側。こちらは土曜の予選の模様。
遠くに富士山が見えます。
ママチャリグランプリでは地獄の心臓破りの坂と呼ばれる登り
スペシャルイベント。
レッドブルエアレースのチャンピオン、室屋選手のアクロバットフライト。
観客席のから見下ろす低空飛行。
キリモミから必殺技のホバリング、ってヘリコプターじゃないんだから(笑)
真上に上がって失速して落ちて遊べるのは世界でもこの人だけらしい。
凄かった。ブルーインパルスとは違う迫力。
