ラクティスのCUSCO・ロアアームバーに関するカスタム事例
2018年09月26日 21時14分
chikuトヨタ ラクティス NCP120
24歳の時にカローラ2 SRを皮切りに、5台のトヨタ車を乗り継いで来ました。大学時代はマンドリンクラブに所属し、指揮者でした。現在は大阪マンドリン ソサィエティと言う社会人団体で、マンドリンの3倍位のマンドロンチェロと言う楽器を弾いています。免許は二種、 3度の飯より運転が好きですが走り屋ではありません。燃費命で、先日一般道で平均燃費30.6km/Lの過去最高記録が出ました🤣 皆さん、どうかヨロシクお願いイタシマス❣️
CUSCOのロアアームバーです。これでフロント、リアともに補強ができましたので、直進性と回頭性が増し運転が楽しくなりました。工賃込みで20000円でした。取り付け時間35分。ボルト締め付け時にタイヤのしたに馬を入れて、正規のタイヤ位置にしてから取り付けるのがコツです。
