たぬよしさんが投稿したGSX1300R・隼・ご近所ツーリング・黒ブサ・弐号機に関するカスタム事例

鎖骨骨折痕の、仮骨もほぼ出来上がってきてるとの事でバイクOK出ました～(*´ω｀*)
喜び勇んで乗り回してきましたｗｗｗｗ

スロットルの遊び多すぎてブリッピングしずらくて乗りにくいので、アイドリングのバラツキも気になるからスロットル同調取りがてら遊び調整もしますかね(´ﾟωﾟ｀)

リアサスもとりあえず柔らかすぎたので、プリロード上げてみましたが、もう少し煮詰めないと自分好みにならないなぁ( ；∀；)

取り急ぎ、車高戻しとスロットル同調＆調整をしたいと思います( * ॑꒳ ॑* )

あ、あとETC車載機付けないと(꒪ω꒪υ)

黒ブサも引き締まって見えてなかなか良い(*´ω｀*)

スズンボ＆純正マスター＆金パッドの組み合わせは、初期制動強すぎて乗りにくいし、応答性が悪くて握ってから効くまでほんの一瞬遅れる感じがちょっと苦手(꒪ω꒪υ)

ラジポンみたいにブレーキの微調整も上手くできないし(´ﾟωﾟ｀)

寒くてしばらく何もしたくないから、とりあえずこの仕様に慣れなければ(꒪ω꒪υ)

このマフラー、5千回転くらいから甲高いサウンドに変わってパワーも出てるのが体感できてほんとお気に入りなんだけどね～(；´∀｀)

この年式だと車検がな～(´ﾟωﾟ｀)
パワー捨てて車検対応に買い替えかな(´×ω×`)

ゲイルのtypeRはブロンズ色でなかなか渋くてお気に入り(*ﾟ∀ﾟ*)
バネ下重量はやっぱりマルケのM10Rに比べると体感出来るくらい違いますわ(´；ω；｀)
タイヤもTS100付いてるけど、すぐ滑るし旋回時の重さの要因のひとつでもあるかな～( ；∀；)
早く使い切って、前ブサに、履いてたヒラヒラ感半端ないs22履かせたい(´ﾟωﾟ｀)

先立つものが無くて無理だからしばらくおとなしく乗ってよ( ；∀；)笑