セレナのセレナKsさんが投稿したカスタム事例
2018年04月16日 22時59分
セレナKs日産 セレナ KBC23
こうゆう車って、 名車でもないので、 古くなると、捨てられてしまう ジャンルの車ですが、 だからこそ、 少しでも、長生きさせてやりたく なってます。 10年以上前まで、 そこらじゅう同型車いたんですがね。 元々、好きなのは L28改やRB26搭載車です。
ロックトゥロックが
実測セレナ純正4.5→3.7回転に
なります。
約２割クイックになります❗
というと、
すごそうですが、
元々のC23セレナのロックトゥロックが
多すぎるだけなので、
普通になるだけです。
とはいっても、
C23セレナ乗りからすると
かなりの改善になります❗
元々のダルなステアレスポンスが
解消されてしまいます
副産物として、車庫入れなども、
フルステアまでが早く、
ハンドルさばきが楽になります
写真はセレナから取り外した
ラックアンドピニオンですが、
セレナも、ラルゴも
ラックアンドピニオンの
外観、寸法自体は、同じなので
あしからず。
