サンバー バンの ぶうさん@CARTUNEさんが投稿したカスタム事例

【2023/10/01〜19】
それは突然起こりました。
ある日テカゴン君乗って食料買い出し行った時スーパー駐車場でバックする際「ピーピーピー」って普段の音が「ビーヴィ〜ヴュイィ〜」ってめっちゃ音痴さんに(^^;)
後ろ回って覗いたら、バックブザーのステーが外れて本体ぶーらぶら(*TT)
実は以前ブザー取付けの際、取付け位置を変えようとステーを無理やり捻って本体取付け部を割ってしまい、瞬間接着剤で固めてたんですがそれが取れました(^^;)
てな訳でー、どうせ直すならとネットぐるぐるウケ狙いで買いました、GP京都さん販売のバックブザーは『ドラえもんのテーマ』バ～ジョ～ン♫

取り付ける前、試しに鳴らしてみたらあははー結構デカ音恥ずかしいすー(^^;)
なので先日テカゴン君の屋根裏に貼った防音材の切れ端貼っ付けて減音加工。

発注した配線部材の到着待ちの間は仮配線で車体に取り付け。『こんなこといいな～できたらいいな♫』と元気良く鳴ってくれました。

仮付けから二日後、ぶうさん御用達配線コムさんから防水2Pカプラー配線着弾。

テカゴン君からブザー外してカプラー結線完了すー

ブザー戻して本取り付け完了、テカゴン君ますますいちびり仕様です(笑)
で、取り付けてから二週間ブザーの音には痛く満足なイタいヲッサンでしたが(笑)一つ不安要素が。

夜間バック時の消音を有効にするため、バックランプのポジション線にブザーのアース線を繋ぐ（圧電配線）んですが、これだとポジション点けてない時ブザーが鳴るとポジション（+）線にアース（-）電流が逆流するんですよね。
その影響で、タコメーター内の安物LED照明が反応、音に併せてパカパカ点いたり消えたりレッツダンシーング(笑)
この逆流、万が一ECUとかに悪戯せぇへんやろかーって思い始めると精神衛生上なかなか悪い(^^;)

なので対策実施、っつーても夜間消音を諦めブザーのアース線をテールランプのマイナス線に繋ぎ直しました。
ついでにデカい割り込みコネクタをサイズの小さい物に交換、しっかり結線やり直しました。
これできっちりアースされるのでヲッサンひとまず安心です(*￣ω￣*)