タントカスタムのスイッチ増設・パワスラスイッチ・リアオーバーヘッドコンソールに関するカスタム事例
2018年10月23日 15時41分
mabuystダイハツ タントカスタム L375S
カミさんがオレ名義のウェイクに乗り、オレはカミさん名義のタンカスに乗っています。 まぁ気兼ねなくイジれるオモチャを手に入れたので良しとしましょうかね♪（笑） L375S乗りの方と繋がりたいですねぇ♪ 無言フォローしますが悪気はありません。
助手席を目一杯下げて背もたれを後ろに倒しているとパワスラのインナーハンドルが使い辛いので、色々と取付け場所を考えました。
運転席のパワスラスイッチから分岐させてリアオーバーヘッドコンソールに増設するという案に行き着きました。
この場所なら多分イルミネーション付きのスイッチでなくても夜間でも目立つし良いのではないかと…。
なので、エーモンのモーメンタリー式スイッチに決定しました。
コンソールの蓋を開けても干渉しないし、左後席の人が寄り掛かって寝てしまってもパワスラの内張りやCピラーの内張りにスイッチを増設をしていないので、寝相が悪く誤って触って押し続けてしまう事もなく自分ではベストポジションだと思います♪
この場所だとカバー側にスイッチを固定できて、もしもの時のメンテナンスもし易いかと思います。
スイッチの奥行きがあってもココなら大丈夫です。
リアオーバーヘッドコンソール装着車ならオススメです♪
