インプレッサ G4の車高調・ブリッツに関するカスタム事例
2019年03月17日 14時30分
この角度しかなくて見づらい笑
車高調導入しました。
純正から約45mm下げの減衰18でセッティングしています。
ブリッツは硬すぎなく柔らかすぎなく丁度いいバネレートなので乗り心地もさほど気にしなくていいです。
ブリッツは下げまくりたい人には向かないですが、個人的にはこのくらいがベスト!
インプレッサはリアフェンダーの爪がゴツすぎるので、ツライチは諦めて、ツラウチにしてます。
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インプレッサ G4のカスタム事例
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