コペンのDスポーツECUに関するカスタム事例
2021年02月27日 13時40分
高橋@きゃしーダイハツ コペン L880K
BMW 318ic(E46) swift(zc32s) CB400sf(42前期) ▪️車歴 180sx → 180sx → MR-S → MOVE(150) → copen(880) → conte #三河 #超低浮上 #cartuneは黒歴史 #見る専
Dスポーツ ECU 交換
アイドリング 5分らしいけど
回転数落ちつくの待ってたから
10分以上放置🙆♂️
備忘録として 距離を😌
アイドリングも安定した
ちょーーーっとだけ
排気音に変化あるかな…
うるさくなったかなー？
アルセルオフの時に
ボディがビリビリするようになったかも
って程度ww
⚠️全開ではないです
ターボのかかり方？
めっちゃマイルド
逆に おっ！ターボすげぇ！感は薄れた笑
劇的なパワーの変化は？
なかったかなー笑
おー伸びる伸びる😗くらいは感じました🙋♂️
コペン歴が浅いから許してください🙇♂️
