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RX-8のrx-8・山陰の富士・オイル漏れに関するカスタム事例

RX-8のrx-8・山陰の富士・オイル漏れに関するカスタム事例

2019年12月02日 19時34分

 Evansのプロフィール画像
Evansマツダ RX-8

アクセラ15S(BL5FW)→RX-8spiritRMT(SE3P) →アテンザ(GJ2FP)→RX-8RS(SE3P)→アテンザ(GJ5FP) エイトとアテンザを反復横跳び 無言フォロー&いいね大歓迎です。

の投稿画像1枚目

天候に恵まれた1シーン
雪化粧した大山とツーショットです

無加工でこれだけ写りの良いシチュエーションは中々ないですね

実はこの時点でリアサスのショックがオイル漏れを起こしてる事が判明。通りで走りにくいわけだよ

春まで先送りにしようと思っていたけれど、前倒しで交換です

の投稿画像2枚目

今の走行距離は85,000km
純正サスペンションの寿命としては妥当なところかな?
走りに違和感があった時期を考えるとD-tripの段階でもう既にダメだったんでしょうね。で、サーキット走行でトドメと

修理についてはディーラーからも社外品を勧められ、前の投稿で相談していたこともあって恙無くブリッツのZZ-Rで行く予定です

皆様、末筆ではございますが相談に乗っていただきありがとうございました

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エイト乗りの人仲良くしてください🙇‍♂️

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