NSXのドライブに関するカスタム事例
2018年11月17日 21時42分
新型のNSXがマイナーチェンジされましたが、3代目の開発はあるのでしょうか?
現行のNSXは2,370万円もするのに不採算なんだとか…。マスプロダクトに安価で高性能なクルマを作るのが上手い日本車なのに?
フェラーリの458の次世代モデルは間違いなく開発してますわな…。しかも営業利益率は10%以上!
あと10年後に3代目のNSXを拝めるとは思えませんが、少量生産でも利益を出せるノウハウや如何に?
2018年11月17日 21時42分
新型のNSXがマイナーチェンジされましたが、3代目の開発はあるのでしょうか?
現行のNSXは2,370万円もするのに不採算なんだとか…。マスプロダクトに安価で高性能なクルマを作るのが上手い日本車なのに?
フェラーリの458の次世代モデルは間違いなく開発してますわな…。しかも営業利益率は10%以上!
あと10年後に3代目のNSXを拝めるとは思えませんが、少量生産でも利益を出せるノウハウや如何に?
フロントキャリパーはKB1レジェンド流用。ローターはbiotの320πグローバルのアダプターで何とか収まりました。NSXに着いてるのは見たことありません。...
豪雪の合間に、ちょいと流してきた❗️さすが白馬村は除雪が良い⭕️1周10キロ程のルートを2周下見をしないで何処にでも行ける時期が早く来ないかなあ〜🏎️🌀🌀...
今日はNSXが我が家に来て15年(^^)懐かしい来たばかりのドノーマルA/Tでした!6M/T・4.4ファイナルに変更したり!沢山のNSX仲間に恵まれ\(^...