C-HRのデイライト・DRL・減光・5極リレー&抵抗で作成・ちゃんとしないと車検通りませんに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
C-HRのデイライト・DRL・減光・5極リレー&抵抗で作成・ちゃんとしないと車検通りませんに関するカスタム事例

C-HRのデイライト・DRL・減光・5極リレー&抵抗で作成・ちゃんとしないと車検通りませんに関するカスタム事例

2021年05月15日 07時43分

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chr.fan.austin.ytmトヨタ C-HR ZYX10

CARTUNEでも少し情報発信をしていきます。

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デイライト (DRL: Daytime Running light)の減光回路の作製

デイライトは車両保安基準で前照灯(ヘッドライト)点灯中は消灯(または減光)させなければいけません (車検もそうですが昼間点灯している事がわかるぐらい明るいと夜間とても眩しくなります、自分は良くても対向車の迷惑になっていることを考えましょう)。最近取り付けられた友人は減光しない仕様となっていたため、減光回路を作って近々取り付ける予定としています。

友人のデイライトはC-HR用としては初期からあるオーソドックスな5列タイプのものですが、このデイライトは実は特殊なデイライトで、ウインカー作動時には極性が反転する仕組みになっています。

友人はウインカーは使用しないとの事ですが、一応ウインカーを使用する場合でも対応できるように回路を組む事にしました。

片側に対して、5極リレー✕1、整流ダイオード✕3を使用して回路を作りました。

抵抗も100Ω、200Ω、356Ωの3種類を作製して、作動テストで減光させる明るさを調節したいと思います。

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