レガシィB4のいつもいいね＆コメントありがとうございます・みんなのエンジンルーム見てみたい・BE / BH のｵｰﾅｰさん共に維持頑張って行きましょう！・BE5に関するカスタム事例

キリレガもお題提出♪😆😆
ひたすら携帯でパシャパシャのキリです♪

たまにはいつもと違う角度から！👍
もう、結晶塗装のカバーとかオリジナルロゴの話は毎回なので今回は無しとして、少しだけ手を加えている他をご紹介♪
基本的にはノーマルでギラギラ感は全く無いですが・・・😅

チラッと見えるタワーバーはシムスのタワーバー。
強化ブローオフバルブは3代目ターボ谷間を少しでもの改善の為。※結構良い感じ♪
インタークーラーダクトホースも実は変更されてます。※見えない下側ホースも含め
これは純正っぽくみせる為、あえての黒をチョイス♪
他のホースの変更は特に行っていません♪😆
後、インタークーラーの枠も傷だとか錆だとかが気になるのでウレタン塗装！

これ、リザーブタンク下のカバーを写したんですが、黒く塗っているので写真だと写りませんね・・・😅
※エアクリホースの下
ここ、BE・BHでクーラントの水がかかると錆びるので、ウレタン塗装をしているのです♪

後は、フードヒンジも黒くウレタン塗装。
これも新車当時から、裏側が塗れきれてないのが気になっていて、特に黒いボディだと隙間から目立つので補修！
※フェンダーとの隙間
ウレタンスプレー高いので、実は全てまとめて外して塗装しているから同じ色なんですよね・・・😅
まぁこんな感じのちょっとした事なのですが、細かい事をコツコツとしているのです。

敢えての話ですが、オイルキャップとかはそのままの純正を使用しているのですが、補充関係のタンクとかの蓋は基本黄色ルール？に乗っ取り弄るのやめています。
見易さが1番の理由です！🤩
※一つでも色変えたら沼にハマりそう・・・😅
エンジンルームを掃除していると気になる所が出てくるもので、拘った結果がこんな感じですね♪👍

新車当時はなんかオリジナル的な事を考えていた時もありましたが、20年経つとノーマル維持でも十分なレア化となるのが不思議な感じですね♪

中身も外装も綺麗にして走る事は、車の変化点管理で早期故障の発見にもつながり重要なのと、何より気持ち良くドライブ出来るのが良いですよね♪😆😆

それでは♪
キリでした♪