TT RS クーペのホイール交換・タイヤ交換・履き比べ・振り返り投稿に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT RS クーペのホイール交換・タイヤ交換・履き比べ・振り返り投稿に関するカスタム事例

TT RS クーペのホイール交換・タイヤ交換・履き比べ・振り返り投稿に関するカスタム事例

2024年09月19日 03時06分

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趣味
タイヤ🛞ホイール🛞の履き比べ
ホイール🛞は5本スポークが好き😊
TTRSplusにはRSホイール🛞が良く似合います
純正19inchですがオリジナルペイントした20inchが決まります😊
オリジナルET52にET37、面一では無く、はみ出てます😎

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お金無いので基本歴代Audi TTで使っている純正ホイール🛞
ハブリンク、スペーサー好きじゃ無いし、、、
社外の鍛造なんて買えない懐事情😢💸

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前輪に着ければ善し悪し分かるので2本ずつ交換しては走ってみる感じ🤣

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エレガントさを残して見た目重視仕様🤭

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オリジナリET52からET42
一見収まりは良さそうですがサーキットとか走るとリアがタイヤハウスのインナートリムに接触する事が判明したのて峠含めて攻める走りをすると分かって居る時はTTRSplus純正に履き替えています

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このホイール🛞はお気に入り
鍛造で軽くて工作精度高くて良いのですが走りはTTRSplus純正が1番いい

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R8V10performanceの前輪用
Audi純正、AudiSportのオプションホイール🛞
ランボルギーニのホイール🛞を手掛けるItaliaのApptech製です

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Michelin、ピレリ、continentalなどAudiSport社認定RO1認証タイヤをメインで履き比べ
ブリヂストンもS001、レグノ、RE71RSなども履きましたが普段履きにはMichelinPS4sがTTRSplusにベストマッチ
サーキットでは少しお財布👛に優しいNEOVAを使って居ます。
タイムアタックする様な足周りにはしていないので丁度良い感じ🙆

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■POST-MMI全容■だいたい形ができました簡単な脱着がモットーなので簡単に脱着できます久しぶりの工作でした0から作ったわけではないですがそれだけでは何...

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POST-MMIのホーム画面できました

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デジタルサイネージ用の端末が届いたのでOS(android)のrootとる最低限アプリを放り込みランチャーも仕組んでソフト的には設定だけOBDから情報とっ...

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