スカイライン GT-RのNEO6クラセン・カーフィルム施工・BNR34に関するカスタム事例
2023年12月23日 00時23分
仕事が忙しくカーチューンはあまり開かないので無愛想なのをお許し下さいませ。。 平成2年式BNR32を自分でコツコツとボディリメイクを中心にレストア中です。 こちらでは、このBNR32のbefore &afterを展開していければと思います。
最近仕事が多忙過ぎて、コチラと車が
完全放置中のクラフトマンです。
早く仕上げたいのですが、お世話になってる
ショップが社長一人の為、完全にお預け中で
だんだんやる気が失せてきています。。
来年も既に微妙になったきたぞ😅
このまま車検取って普通に乗る？🤣
話変わって知人のピクシスバンに
カーフィルム貼りました。
スノボで車内で着替えるとの事で
透過率7%にしました。
遮熱効果アリ品ですのでちょっとお高いヤツです😁
車内が見え無くなりましたね😉
カーフィルム作業は基本お断りしていますが、年に数台身内限定で作業しています。
年内もう一度一台仕上げないと😅
このオーナーさんもその昔BNR32フルチューンで大阪のストリートゼロ○ンやセントラルをバチバチに走ってた方です😁
なんだかんだで部品は、定期的に調達してます。
今回はRB25NEO6クラセンっす💦
RB26やのに25NEO6クラセン⁉︎🤔
BNR34と見た目は違いますが中身は全く同じなので値段が1/4と安いコチラをポチりました😁
70,000キロ走行品なので内部ギアもクルクル回してみましたがスムーズに回るので程度良さそうです！
ここが動きが渋いと点火時期がズレてノッキングが出て知らず知らずにブローに直結します😭
10万キロ超えてくると怪しいです。。
NEO6（BNR34）のクラセンの方が、EXカムとの噛み合わせが良いので点火信号を正確に拾い易くなるので変更です！
丁度EX側のカムが今回ダメになっちゃったので😅
