ステップワゴンのトルグスイッチ・エンジンルームへ配線に関するカスタム事例
2019年03月10日 14時38分
車検対応用にエーモンのトルグスイッチを取り付けてみました。シーケンシャルウィンカーのアースを車内に引き込んでOFFれるようにしました。
ボンネット開けて配線遠しをこの位置にブッこみます！
運転席側のタイヤハウスの後ろ側剥がすと、配線通しがこんにちわ。
しかし、このタイヤハウスの手前のクリップが鬼硬です。毎回所見はかなり苦労します。
先々の事も考えて、プラス配線も通しておくことにしました。
運転席から配線通しブッこみます！この位置に出てきました。
ドアの隙間から通しました。運転席内のクリップから穴開けたかったんですが、体がはまらず、クリップに到達でかなかったので諦めました。
チョイと不細工ですが、こんな感じの配線で妥協しやした。プラスも通してあるので、accからエンジンルーム内に電源取れます。でオフれる仕様なので何かいけないもの光らしちゃいそうでワクワクしてきましたw
