GRヤリスのエイリアンテックジャパン・ECU書換え後の報告 高速道路編・台風の影響の空・特に不具合は見られません!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスのエイリアンテックジャパン・ECU書換え後の報告 高速道路編・台風の影響の空・特に不具合は見られません!に関するカスタム事例

GRヤリスのエイリアンテックジャパン・ECU書換え後の報告 高速道路編・台風の影響の空・特に不具合は見られません!に関するカスタム事例

2022年07月30日 16時12分

Robert デ gr4のプロフィール画像
Robert デ gr4トヨタ GRヤリス GXPA16

2020年11月よりGRヤリスに乗り替えました…👍 還暦を過ぎておりますが、まだまだ頑張ります💪

の投稿画像1枚目

皆様こんにちは😃
ECU書換え後の報告(高速道路編)です。
エイリアンテックのECU書換えモニター募集に参加し、ECU書換え後、今日は高速道路を走行してみました。
台風の影響か空の色がなんとも綺麗というのか、不気味というのか微妙な感じですが、出来る限りPAに寄って出口からの加速具合を確認しました。
エイリアンテックによると、最大馬力で約46ps 最大トルクで約4kgm向上という事ですが、走り出しに関してはノーマルと余り変わりはありませんが、若干ローギア⚙でのかぶりは解消されているみたいです。また、ターボが効くと馬力UPのイメージはよく分かります。6速から加速しても、ノーマルと比べるといつもとは景色が違うのが良く分かりますね…👍

の投稿画像2枚目

また、悪性のエンジンバーストのような、オイルが焼けるような煙なども発生してません。
まだまだ走行距離を延ばさないと、全部の効果は分からないと思いますが、今のところ問題はないようです。
サーキット走行される方は、それなりに吸排気や足回りを強化すれば、意味があると思いますよ…😅

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