プレオ RSのGTウィング・タワーバー・ピラーバー・プレオRSに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プレオ RSのGTウィング・タワーバー・ピラーバー・プレオRSに関するカスタム事例

プレオ RSのGTウィング・タワーバー・ピラーバー・プレオRSに関するカスタム事例

2023年09月23日 18時38分

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おもちスバル プレオ RS

始めてのマイカープレオRSくんがお亡くなりになったので2代目のプレオRSくんです。のんびりやっていきます。チョコミントアイスが好きです。ほとんど整備記録。季節感はない。 4/13_エンジン死んだ 5/14_またプレオくん買った 6/12_2代目プレオくん納車 ポッケすき ダンツもすき

プレオ RSのGTウィング・タワーバー・ピラーバー・プレオRSに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

馬力とリアウィングはデカいほどいい。
と言うわけで汎用のGTウィングを取り付け。
ベースとして前期RSのリアスポイラーにエビナットでネジ穴を設けて固定。100円+送料の前期リアスポイラーをサンダーで足つけ中に思ったより削れてガタガタ。
キニシナイ(・x・)

STi純正ロゴステッカーもぺたぺた

プレオ RSのGTウィング・タワーバー・ピラーバー・プレオRSに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

さらにクスコのリアタワーバーとシュピーゲルのピラーバーも取り付け。
最初はプラセボでも良いかぐらいに思ってたけど思ったより効果を実感できる。
曲がる時にリアがちゃんと付いて来る、車体が前後一体の剛体として曲がれる感じ。

トランクに転がってるゼロスポーツのウエストスポイラーも取り付けしないとなー。

前期RS用なんで取り付け部パテ埋めして、合わせ部分型取りして、整形して、塗装してとやる事が多いからめんどくさい。業者に頼もうかな

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