アコードのDIY・ロアアームボールジョイントブーツ交換・ロアアーム交換・整備士では無いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードのDIY・ロアアームボールジョイントブーツ交換・ロアアーム交換・整備士では無いに関するカスタム事例

アコードのDIY・ロアアームボールジョイントブーツ交換・ロアアーム交換・整備士では無いに関するカスタム事例

2021年04月04日 00時24分

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daikichiホンダ アコード CL7

愛知→滋賀 20代のCL7 乗りです。 最近はメンテナンス中心になっていますが、たまにサーキットも走ります。一生涯乗る予定です。そう思わせてくれる程、良いクルマだと思います。

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◎メンテナンス記録◎
今回はフロントロアアームのブッシュの亀裂が酷く千切れそうだった為、ブッシュ強化?補修?とついでにボールジョイントブーツの交換をしました。
ドラシャが脱臼しない様、ハブにラックを掛けてロアアームを外しました。

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取り外し後、清掃してシャーシブラックで塗装。ブッシュはセメダインのシューズドクターを充填し補修。乾燥は4日間行いました。

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ボールジョイントブーツを新品に交換。サークリップは再利用。
ブッシュ穴埋めの効果は街乗りでは体感できませんでした。
サーキット等でも効果ない様なら新品アームASSYに交換します。

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