NV100クリッパーの車検準備・デフオイルシール交換に関するカスタム事例

もうすぐ車検…😮‍💨
以前見つけたデフオイル漏れは拭き取ればギリ検査通りそうですが、汁漏れはやっぱり気分が悪い😑

…ということで替えます😙

部品は千円もしないで揃うんですが、工具がね…😮‍💨
交換工賃位かな？

漏れ箇所はデフのコンパニオンフランジ？だっけ、ペラシャからデフのドライブピニオンを接続する所に嵌まっているデフミット（ミッド）シールというヤツ🤨

まずは回転物の位置決めマーキング。
できるだけ元通りになるようにペイントマーカーで印付け。

ペラシャを切って番線で固定。
ナットが露わになりました。

ここもマーキング。

ナットは24ミリのボックスで外します。

インパクトで外します。
カシメてロックされてるので、テッパだとキツいかも。

このために買ったプーラー…🥲

まぁ、他のことにも使えるし…
ちょっと高かったけど…仕方ない🥹

あっ…やっぱり買って良かった🥰
コレなきゃ抜けねーわ😙
結構キツめに入ってるね🤨

外れたフランジ。
シールのリップ部の当たっている所にキズ？汚れ？が…
でもツメが引っかからないから大丈夫でしょう😙

マイナスドライバーでシールを外したら抜いてなかったデフオイルが出てきました。
オイル受け必須です😅

ホームセンターで売っていた塩ビ管の何かしらを打ち込みツールとして流用します。
シールのリップ部はグリスをタップリ塗布。

打ち込み完了😙

ウマで持ち上げた高さだとハンマー叩き辛い😅

フランジを最初のナットの締まり位置まで締め込みます。
明らかな締め付けトルクの変化があるので、締めすぎないように。

ペラシャを戻して交換完了😙

漏れたデフオイルはホームセンターで売っていたカストロールで補充。
試運転後に漏れ点検、大丈夫そうです🤭
車検準備、手間掛かります😅