スカイラインクーペのスカイラインクーペ・ckv36・ドリフトに関するカスタム事例
2019年08月20日 22時19分
S/C付き450馬力のドリフト用スカイラインクーペ、オープンドライブ用のコペンセロ、家族用のピクシススペースを所有しています。箱車よりもスポーツカー、ゴテゴテよりもシンプルが好きです。作業は板金とタイヤ組み替え以外は基本的に自分でします。
V36型スカイラインクーペ 6M/T S/C仕様
435ps/6280rpm 51.3kgm/5490rpm
08年式 370GT Type-Sをベースに、楽しくドリフトができるようにいじっています。
◇エンジンルーム他◇
ARC インタークーラー
HKS タービンオイルクーラー
フジムラオート オリジナルエンジンオイルクーラー
パワステクーラー追加
HKS エアクリーナーΦ200
HKS インテークパイプΦ100
フジムラオート リリーフバルブ
CUSCO Hybrid Strut Bar
Nissan Z34純正エンジンヘッドカバー
BILLION Racing PS Tank
ポップアップエンジンフード除去
1700kg近い車体を引っ張るパワーの源。タービン本体はエンジン下側に位置するので普段は見えません😂
◇タービン◇
HKS GTS7040
◇燃料系パーツ◇
SARD インジェクター 550cc
SARD フューエルポンプ 275L
タイヤハウスのインナーを外した状態。エンジンルームから逃げるようにパイプが生えてます(笑)
◇足周り◇
Aragosta TYPE-Sベースオリジナル品 Fr:15k Rr:12k→変更予定
MOONFACE RCアダプター
MOONFACE アジャスタブルスタビリンク
CUSCO スタビライザー Fr Rr
V36セダン純正アッパーアーム
◇ブレーキ◇
ローター:Voing C6S8D
パッド:ENDLESS MX-72→変更予定
◇その他◇
ナックル&タイロッド切れ角アップ加工
マフラーは高音が響き渡る最高の組み合わせ、走りに欠かせない駆動系はガッツリと。
◇排気系◇
エキマニ:IMPAL EXマニホールド
触媒:純正改メタル
フロント:SACLAM Z34 Yパイプ
センター&リア:SACLAM CKV36サイレンサーキット(加速騒音規制対応前)
◇駆動系◇
クラッチ:ATSハイブリッドツイン+フォーク式変換キット
レリーズ:NISMO ビッグオペレーティングシリンダー
LSD:CUSCO LSD type-RS Spec-F 2Way
Whiteline デフマウントブッシュ
デフ油温計追加
◇その他補強◇
CUSCO パワーブレースリアバルク
SAB浜松 サスペンションメンバーカラー
ヘッドライトは78WORKSさんにお願いし製品化してもらった思い出の品です。
元々はUS品でフォグも無く光軸も左右逆でした。
◇ヘッドライト◇
78WORKS ファイバーLEDヘッドライトをベースにインナーをガンメタ塗装+3連プロジェクターをレッドアイ加工。
ウインカーは視認性と見た目を両立させるためリレーを追加し、昼間はシーケンシャル+LEDバルブ、ポジションONでシーケンシャルのみが光るように。
フォグ&ハイビームはLED化。
テールも78ですが、実はエンブレムの位置も拘って純正から変更しています。
◇テールランプ◇
78WORKS グロスブラックテール
純正の赤いレンズがクリアになり、メッキのインナーは艶有りブラックに。
ウインカーレンズは赤、サイドマーカーも光りUS感溢れる仕様に。
エクステリアはシンプルに、USっぽく。
◇エクステリア フロント◇
フロント:INFINITY G37 Coupe用 純正バンパー改、フォグレス仕様
サイド:日産純正 サイドシルプロテクター
フェンダー:純正改スムージング
ミラー:日産(純正)スタイリッシュドアミラーウインカー
グリル: 純正改 エンブレムレス&ガンメタ塗装
ホイール:Prodrive GC-05N 20inch(Fr9.0J Rr10.5J)
タイヤ:MICHELIN Pilot Super Sport
(Fr255/35R20 Rr295/30R20)
◇エクステリア リア◇
サンルーフ:Webasto Hollandia300DeluxeLarge
リア:日産純正マッドガード(エアロフォルムタイプ)
日産純正リアスポイラー
AUTO KITS X カーボンリアディフューザーV2
Xcely チタンマフラーカッター
インテリアは上品さを残しつつもスポーティに。と言いつつ既にリアシートがありませんが(笑)
◇インテリア◇
インテリアパネル:KRC 純正改 ピアノブラック仕上げ
ステアリング:momo LUCE + Works Bell RAPFIXⅡ
シート:RECARO SR-7 LASSIC + TAKATA 4点式ハーネス
シフトノブ:ZOOM ENGINEERING ヘビーウエイト
サイドブレーキ延長加工
◇ECU◇
フジムラオートS/C用+現車合わせ
その他:VDC・ブレーキLSD完全OFFスイッチ追加
すぐに愛車の状態が見れる、いじれるように厳選したメーター達を、手元に揃えて設置しています。
◇メーター類◇
INFINITI純正後期マイルメーター+日産純正前期センターメーター液晶ホワイト加工
BLITZ R-VIT i-Color FLASH
(エンジン水温、油温監視可、追加センサーでエンジン油圧、デフ油温監視可)
PIVOT 3-drive α (クルーズコントロール用)
PIVOT SPEED METER V(0-400mタイム測定、255km/h以上表示可能)
こんなマニアックな内容を最後まで読んでくださり、ありがとうございます。