ハスラーのかずさんが投稿したカスタム事例
2023年12月24日 15時17分
冬季通行止め前の金精峠
そして今回は足廻りの改善
リアスプリングをMK53Sスペーシアのスプリングに交換しました。
ハスラーのリアスプリングのバネレートは約15N/mm
スペーシアのリアスプリングのバネレートは約24N/mm
少し硬くなります。
車高は5mm程上がる感じで、リアがしっかりしフワフワ感が減りカッチリした感じです。
新型ハスラーはバンプタッチしまくり。
次はバンプラバーをワゴンR用に変えようかな。
2023年12月24日 15時17分
冬季通行止め前の金精峠
そして今回は足廻りの改善
リアスプリングをMK53Sスペーシアのスプリングに交換しました。
ハスラーのリアスプリングのバネレートは約15N/mm
スペーシアのリアスプリングのバネレートは約24N/mm
少し硬くなります。
車高は5mm程上がる感じで、リアがしっかりしフワフワ感が減りカッチリした感じです。
新型ハスラーはバンプタッチしまくり。
次はバンプラバーをワゴンR用に変えようかな。
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